商用車的用途非常廣泛，以上汽大通V80傲運(yùn)通車型為例，這是一種多用途車，用戶有時(shí)需要用它載客，有時(shí)也需要用它運(yùn)輸物品。這就需要它同時(shí)有較多的座位和較大的空間。

　　目前市場上的類似車型一般采用固定式的座椅，只有6座左右，再加上法規(guī)要求后備箱長度不能超過整車的三分之一，就算是長軸車型，內(nèi)部可用長度也不到1.5米。當(dāng)用戶需要運(yùn)輸體積較大的物品時(shí)，就需要把一部分座椅拆除。

　　而根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258--1997)對機(jī)動車核載包括乘坐人數(shù)、座位的數(shù)量做出了強(qiáng)制性規(guī)定。擅自拆除座位會改變機(jī)動車轉(zhuǎn)向軸(輪)載質(zhì)量與該車整備質(zhì)量和允許總質(zhì)量的比值，進(jìn)而影響機(jī)動車轉(zhuǎn)向系的性能，給行車帶來安全隱患，可能直接導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

　　通心粉們千萬別私自改裝座椅啊，這是有安全隱患又違反法規(guī)的事啊!

　　那么如何解決車內(nèi)空間問題呢?

　　上汽大通V80傲運(yùn)通標(biāo)配了第二排可前翻座椅和第三排可側(cè)翻座椅。最大載客人數(shù)達(dá)到10人的同時(shí)，最大限度保留了裝載空間，座椅經(jīng)過簡單翻折后，內(nèi)部可用的長度接近3米，方便用戶在需要時(shí)放置大體積的物品。

靈活多變的V80傲運(yùn)通座椅細(xì)節(jié)

　　在國內(nèi)座椅法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格的情況下，可側(cè)翻的座椅不僅成本較大，而且開發(fā)難度很高，對于座椅的強(qiáng)度、舒適性、安全性、共振狀態(tài)等性能都有較高的要求。為了能讓客戶的后備箱得到最大化利用，上汽大通自成立以來，始終順應(yīng)著市場和消費(fèi)者的需求，堅(jiān)持不懈的用創(chuàng)新技術(shù)不斷優(yōu)化產(chǎn)品，在提升自身產(chǎn)品實(shí)力的同時(shí)，又為消費(fèi)者創(chuàng)造最好的產(chǎn)品，并最終得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。