泥濘路面行駛盡量不換擋

當(dāng)車陷入泥濘路面后，大多數(shù)駕駛員是想通過路踩油門來提高 車速通過、其實這樣更不容易通過泥療路面。這是因為發(fā)動機(jī)的扭矩變化是一條曲線隨著轉(zhuǎn)運的提高扭矩呈上升起勢、但當(dāng)?shù)搅艘欢ㄞD(zhuǎn)速后，扭矩隨著車速的提高而降低。因此，泥濘路面反而要中低速行駛，這樣發(fā)動機(jī)可以輸出更大的扭矩。另外，在泥濘路中行駛：忌諱換擋。當(dāng)踩下高臺踏板時，由于阻力太大，車硒很可能會停下.而一旦在泥濘路中停下、車輛再啟動就比較難了。

如有必要，可適當(dāng)降低輪胎氣壓通過泥濘路面

當(dāng)兩側(cè)車輪都打滑，整個車輛陽在泥濘路面后可以用自帝的千斤頂把車輛擂起，在車輪下坐上木板石塊之類的物品，再試看啟動車輛。往沒有千斤項的情況下，最好的自救辦法就是給打滑車胎放氣。這樣，胎壓減小的車胎變得更力扁平，車輛與地面的摩擦力加大，再慢慢蹤油門、這時原本打滑的車輪就才能不會再空轉(zhuǎn)。車輛慢慢起動后、要一氣呵成地走中出泥濘路段。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)有一側(cè)輪胎任泥濘路中打滑時，輕拉手制動并加大油門

因為拉了手制動.一邊打滑的輪胎就會停止空轉(zhuǎn)，而另一邊的車輪因油門加大的緣故增加驅(qū)動力，這就有可能駛出泥濘路了。

在城市泥療路行駛中，如果沒有陷入泥濘坑的危險時，也不要加速通過

一是因為在行駛中如果出現(xiàn)緊急情況，急剎車時，車輛由于輪胎摩擦力減小，會急劇側(cè)滑或甩民;二是城市內(nèi)道路行人和非機(jī)動車輛很多，較快的車輛會使泥漿濺起，同時行人或其他車輛為躲避濺起的泥漿，很害易發(fā)生交通事故。

總之，路遺泥濘路一定需要小心、耐心和信心。現(xiàn)在很多朋友特別喜歡越野出游，這對于提高駕駛技術(shù)是十分有好處的但在進(jìn)行越野駕駛之前，一定要有足夠的準(zhǔn)備，更不能強(qiáng)行通過任何有危險的路段，沒有把捐或危險程度太大時，學(xué)會果斷放棄.另行他路。加果需要救援的話，應(yīng)該給出明確的信號，而且應(yīng)該讓每個人部知道你正在做什么。