1、保持車距

　　車輛行駛時(shí)保持安全車距可以防止與其它車輛發(fā)生追尾事故，同時(shí)，保持安全距離不僅可以幫助駕駛員觀察其它車輛的動(dòng)向，而且可以把自己的行駛意圖通過(guò)信號(hào)提前傳遞給其它車輛；保持安全距離還可以可以減輕駕駛員在心理上的壓迫感和危機(jī)感，緩和思想上的緊張狀態(tài)；大型汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)前后輪軌跡差大，轉(zhuǎn)彎占地面積大，為此周圍必須要留有必要的空間距離。

2、路口慢行

　　現(xiàn)在許多城市道路為行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車并行路面，相對(duì)而駛的車流之間沒有隔離墩，這給新手駕車帶來(lái)困難。一般來(lái)講，越靠近路口車輛行進(jìn)的速度越要放慢，此時(shí)過(guò)往馬路的行人及非機(jī)動(dòng)車會(huì)乘隙穿行通過(guò)。

3、安全超車

　　超車前，應(yīng)正確判斷對(duì)方駛來(lái)車輛的車速，果斷決策能否超越前車，必須在有百分之百把握的情況下超車。并先開左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意，夜間超車時(shí)應(yīng)不斷開關(guān)燈光示意，等前車有讓路表示后，方可從前車的左側(cè)超越。當(dāng)前車不讓路時(shí)，千萬(wàn)不能強(qiáng)行超越，以免發(fā)生事故。超越前車后，不能過(guò)早地駛?cè)朐瓉?lái)的行駛路線，在同被超車輛保持必要的安全距離后，打開右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道。

4、謹(jǐn)慎調(diào)頭

　　新手往往不熟悉行車路線，一看走錯(cuò)路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車輛，這是十分危險(xiǎn)的。中間畫了實(shí)線的馬路是絕對(duì)不能掉頭的，如果萬(wàn)不得已必須掉頭，不要在對(duì)面一大串車輛接連而來(lái)的狀態(tài)時(shí)強(qiáng)行拐彎。正確的方法是，等對(duì)面車道基本無(wú)車時(shí)，確認(rèn)后面也沒有來(lái)車時(shí)插空迅速掉頭。

5、減速過(guò)彎

　　高速行駛中的汽車進(jìn)入彎道時(shí)，為避免離心力作用使車輛發(fā)生傾斜，要盡量把汽車行駛路線的弧度減小，降低離心力。如果彎度很急，路又不寬，無(wú)近路可抄，汽車往往在彎道中顯得難以把持。正確的方法是在彎道前先抬起油門減速，判斷彎道的彎曲程度及路況，待汽車進(jìn)入彎道以后，適當(dāng)加油，使汽車加速通過(guò)。

6、低擋下橋

　　 現(xiàn)在很多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有的人開車下坡時(shí)，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險(xiǎn)的。安全的做法是，掛在低擋位上，減速緩緩駛下高架路。

7、搶紅不搶綠

　　有些駕駛員遇上信號(hào)燈時(shí)總喜歡加速“搶燈”。在遠(yuǎn)處見到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車線，綠燈變成了紅燈。最好在遠(yuǎn)處見到綠燈時(shí)減緩車速，在保持低速前進(jìn)的情況下，以備變燈。因此，“搶紅不搶綠”能在用制動(dòng)或少用制動(dòng)的情況下順利安全通過(guò)路口。